冲压件的工艺性及加工工艺

 冲压件在工作的过程中，其冲压工艺性主要是指冲压件对工艺品的适应性，所设计的冲压件在尺寸大小、尺寸精度和基准、结构形状等是否符合冲压加工的工艺要求。汽车冲压件都应具有良好的工艺品性和经济性，衡量其水平的重要标志有冲压件的工序数、车身总成的分块数量和尺寸大小、冲压件的结构等因素。
  冲压件减少冲压过程的工序数，意味着减少冲压件数、节省工装数量、简化冲压过程的传送装置，缩减操作人员和冲压占地面积，是节约投资额和能耗的极好措施，所以冲压制造商都能把冲压工序数设计作为降低汽车制造成本的重要途径，甚至不惜改进产品设计来满足制造工艺方面的要求。
  冲压件还应采用尽量大尺寸的合理的车身总成分块，如整块式车身左右侧板及车顶盖板，既可使汽车外形美观。空气阻力减少，又可减少冲压件数量及焊点，能有效地降低成本。而且现代汽车制造大量使用卷料、薄壳式整体车身结构的高强度钢板与镀锌钢板，都要求应用冲压新工艺。
  冲压件表面抛光加工一般在日用品中比较长用，通过对五金产品进行表面毛刺处理比如：我们出产一把梳子，梳子是通过冲压而成的五金件，那么冲压出来的梳子边角是很尖锐的，我们要通过抛光将边角尖锐部分抛成光滑面部。
  冲压件的电镀也是五金加工较为广泛的一种加工工艺，通过现代工艺技术对五金件表面电镀，保证产品长时间运用下不发生霉变生绣，电镀加工常见的有：螺丝、冲压件、电池片、车件、小饰品等等。
  当今高强钢、超高强钢很好的实现了车辆的轻量化，提高了车辆的碰撞强度和安全性能，因此成为车用钢材的重要发展方向。但随着板料强度的提高，传统的冷冲压工艺在成型过程中容易产生破裂现象，无法满足高强度钢板的加工工艺要求。