骨架油封安装及更换方法是什么？

    骨架油封是油封的典型代表，一般说的油封即指的是骨架油封。油封的作用一般就是将传动部件中需要润滑的部件与外部环境隔离，不至于让润滑油渗漏。骨架就如同混凝土构件里面的钢筋，起到加强的作用，并使油封能保持形状及张力。按结构形式可分单唇骨架油封和双唇骨架油封。双唇骨架油封的副唇起防尘作用，防止外界的灰尘，杂质等进入机器内部。按骨架型式可分为内包骨架油封，外露骨架油封和装配式油封。按工作条件可分为旋转骨架油封和往返式骨架油封。用于汽油发动机曲轴，柴油发动机曲轴，变速箱，差速器，减震器，发动机，车桥等部位。
    骨架油封安装：
    油封安装时需要注意确保油封的安装孔槽及设备端面上的残胶、油污、锈渍、毛刺等已清洁干净。开口油封的安装方向：油封冠部（弹簧槽一侧）朝向密封腔，切勿装反。安装油封时要保证剖口处处于轴承上方。密封唇所处的轴面粗糙度须小于或等于1.6μm。除此以外，还要注意油封密封不严是造成漏油的主要因素。当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。
    骨架油封的更换方法如下：
    1.在拆卸油封的安装部分时，必须以新的油封进行更换。
    2.在取下油封时，请不要使腔体孔内面收到损伤。
    3.在以新的油封更换时，在腔体孔内留约2mm接缝，当新油封的唇口端部与轴接触时，旧油封的接触部撤开。
    4.在更换油封时，由于缺陷及接通内压处而需对外周为金属的油封涂覆液态密封胶。
    5.在涂覆密封胶时，在腔体孔内面薄薄涂敷一层液态密封胶，溢出部分请仔细拭去，如果误将唇部与轴表面涂上了液态密封胶，请注意这会成为泄露的起因。
    6.使用干性和附着性强的液态密封胶时，取下时需要较大的力而会损伤腔体，因此请使用半干性液态密封胶。
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